Horten Ho 229

Horten Ho 229 – Steel-wood assault/German bomber aircraft flying wing type made ​​in January 1945 by Gothaer Waggonfabrik AG, designed by the Horten brothers from their early prototype of the late 30s in the twentieth century. This aircraft was built for the Luftwaffe in the final period of the Second World War. It was equipped with two jet engines. They managed to produce and fly the plane not until January 1945. Featuring two 30 mm cannons, it could have been used as a fighter plane, as its performance was theoretically more superior to all Allied planes. However, it was more of the first project in a Goering series called 3×1000: attack aircraft, bomber with a range of over 1000 km, the speed of 1000 km/hr. and capacity of up to 1000 kg weapons such as bombs or rockets. It was the first jet plane, flying wing design in the world. Ho 229 showed that same 40-percent effective surface reflectivity compared to the typical fighter of World War II, it was the first aircraft made ​​in stealth technology.

Horten Ho 229 – Экспериментальный самолёт, разработка которого велась в Германии в годы Второй мировой войны. Аэродина-мическая схема – летающее крыло. Проектировался братьями Хортен с 1931 года. Первый в мире ЛА «летающее крыло» на реактивной тяге. Этот самолёт впервые поднялся в воздух в 1943 году. Для соблюдения секретности аппарат официально предназначался для аэродинамических испытаний и как самолёт осуществления связи. Другая бригада инженеров под руководством братьев начала сборку аппарата под два реактивных двигателя. Официально ни один из двух проектов не был одобрен рейхсминистерством авиации, однако, у братьев Хортен были обширные политические связи, и им удалось продемонстрировать чертежи аппарата Г. Герингу, который незадолго до этого объявил конкурс проектов по программе „1000*1000*1000”(самолёт, летящий со скоростью 1000 км/ч, на дальность в 1000 км и несущий бомбовую нагрузку 1000 кг), после чего тот принял решение приложить все усилия, чтобы самолёт как можно скорее поднялся в воздух.

Horten Ho 229 – Die gegen Ende des Zweiten Weltkriegs gebaute Horten H IX war die konsequente Weiterführung des Nurflügelkonzeptes der Gebrüder Horten in das Turbinen-Zeitalter. Wie bei allen Horten-Flugzeugen handelte es sich um eine Nurflügel-Konstruktion. H IX war die Bezeichnung der ersten beiden Prototypen. Das Reichsluftfahrtministerium vergab für die Serienproduktion die Nummer 8-229, wobei die 8 eine Codenummer für Flugzeuge im Allgemeinen war. Die Entwicklung dieses Flugzeugs erfolgte innerhalb des eigens in Göttingen geschaffenen „Sonderkommandos IX”. Die Konstruktionsarbeit leistete fast ausschließlich Reimar Horten. Der erste Prototyp H IX V1 war noch ein unmotorisiertes Segelflugzeug, das von Heinz Scheidhauer am 1. März 1944 erstmals geflogen wurde. Scheidhauer hatte große Erfahrung mit den Nurflügelkonstruktionen von Horten und bescheinigte dem Flugzeug ein sehr gutes Flugverhalten. Das Flugzeug sollte die vom RLM gestellte Spezifikation eines Flugzeuges erfüllen, das 1000 kg Bombenlast tragen können, 1000 km/h schnell fliegen und 1000 km Reichweite haben sollte.

Horten Ho 229 – Ocelovo-dřevěný útočný německý bombardér typu samokřídlo vyrobený v lednu 1945 firmou Gothaer Waggonfabrik AG, vyprojektovaný bratry Hortenovými na základě jejich dřívějšího prototypu z konce 30. let XX století. Toto letadlo bylo vytvořeno pro Luftwaffe na samém konci války. Byl vybaven dvěma tryskovými motory. Letadlo se podařilo vyrobit a zalétat teprve v lednu 1945. Byl vybaven dvěma děly ráže 30 mm, mohl být použit jako stíhačka, protože jeho teoretické charakteristiky překonávaly naprosto všechna spojenecká letadla. Nicméně byl to první projekt Göringa z cyklu tzv. 3×1000: útočné letadlo, bombardér o rádiusu nad 1000 km, rychlosti do 1000 km/h a nosnosti do 1000 kg výzbroje ve formě raket nebo bomb. Byl prvním tryskovým letadlem typu samokřídlo na světě. Ho 229 navíc měl oproti klasickým konstrukcím jen 40% povrchový odraz klasického letadla té doby, čímž se stal vlastně prvním letadlem technologie, které budeme jednou říkat stealth.
Horten